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在哥倫比亞建設(shè)未來:一名三峽海外青年建設(shè)者的成長與擔(dān)當(dāng)

發(fā)布時間:2025年12月30日

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  在踏上哥倫比亞之前,我對這片土地的想象只停留在書頁之間。那時,它更像是一種文學(xué)意象:加勒比海的熱風(fēng)和陽光、安第斯山脈的薄霧與冰雪、馬爾克斯筆下跳躍的時間與現(xiàn)實。然而,真正抵達這里之后我才意識到,文字里的浪漫只是這個國家的一部分。另一個哥倫比亞,是對清潔能源的渴望以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需突破的發(fā)展現(xiàn)實。于是,這片土地開始從故事變成現(xiàn)場,這里沒有熟悉的語言,沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗,也沒有可以照搬的模板,而我也不再只是一個讀者,而是在“十四五”清潔能源國際化的浪潮中,成為親身參與者。

  初來乍到,從陌生到適應(yīng)

  巴拉諾阿項目是中資企業(yè)在哥倫比亞開發(fā)的第一個光伏綠地項目。當(dāng)我初次站在這片尚未開發(fā)的場區(qū)上時,腳下一片荒草,那一刻,我感受到的不是抵達,而是啟程。我的眼前也不是一個項目,更像是一塊等待書寫的土地,這里的一切,都將由我們規(guī)劃、推動和建設(shè)。身為三峽人,我感受到壓力,也感受到榮光。

  初到海外,我們對當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)要求不了解,項目流程與國內(nèi)迥然不同,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)遠高于預(yù)期,行政審批復(fù)雜而冗長。海外建設(shè)并不是簡單復(fù)制國內(nèi)模式,而是理解另一套制度邏輯、適應(yīng)另一種文化與工作方式,并在陌生體系中探索可復(fù)制的路徑,這是屬于海外建設(shè)者的“成長課題”。

  2024年初,巴拉諾阿II&III項目逐步啟動招標(biāo)。為了降低成本、確保供應(yīng)穩(wěn)定,我們在組件和逆變器等關(guān)鍵設(shè)備上采用三峽集團框架采購模式。這種方式具備價格與交期優(yōu)勢,但執(zhí)行過程卻是一次跨標(biāo)準(zhǔn)、跨規(guī)則的“攻堅戰(zhàn)”,看似常規(guī)的合同條款,在海外項目上都變成了討論的焦點。和供應(yīng)商的合同談判因時差常常在深夜進行,為了明確交期、厘清合同責(zé)任邊界,我們經(jīng)常整夜溝通。合同簽署后,我們?nèi)孕鑼ιa(chǎn)、發(fā)運、港口交付進行全過程關(guān)注,因為任何一個節(jié)點延誤,都可能引發(fā)索賠風(fēng)險。于是,我們把每一次發(fā)貨確認、每一份技術(shù)資料都當(dāng)作必須守住的第一道防線。最終,設(shè)備按期抵達交貨現(xiàn)場,為項目提前發(fā)電奠定堅實的基礎(chǔ),還為項目節(jié)約了成本。

  BOP承包商的招標(biāo),同樣是一場充滿不確定性的挑戰(zhàn)。經(jīng)過數(shù)月的談判,2024年11月底,巴拉諾阿II期項目最終與本土承包商簽約,巴拉諾阿III期項目則與一家中國公司正式合作。這不僅是項目推進的關(guān)鍵節(jié)點,也標(biāo)志著我們成為哥倫比亞首家與本土承包商合作的中國投資企業(yè)。然而,真正的挑戰(zhàn)并不止于簽約本身。兩家公司的同臺競技意味著我們必須面對文化差異與管理邊界的不斷擴大:中國承包商強調(diào)效率與快速響應(yīng),本地承包商則更看重程序完備與按部就班。在巴拉諾阿項目上,差異不再是阻礙合作的隔閡,而成為必須被理解、協(xié)調(diào)與管理的現(xiàn)實。正是在持續(xù)磨合中,拉美公司未來綠地項目的發(fā)展模式逐漸清晰,項目路徑也在碰撞中變得更加成熟。

巴拉諾阿I期項目最后一塊組件安裝

  迎難而上,用管理搶時間

  項目開工后,我們深知哥倫比亞審批流程復(fù)雜、周期漫長、涉及部門多樣。為此,巴拉諾阿II&III項目選擇了“把審批當(dāng)作第一道工程來建設(shè)”的策略,將管理前移,把流程筑牢在施工之前。

  我們將各類許可權(quán)證清單化、節(jié)點化,并盡可能提前啟動資料編制與技術(shù)方案評審,不給流程留下任何空窗。同時,為每項許可權(quán)證明確責(zé)任人,以定期跟蹤、過程留痕的方式推動落實。面對流程反復(fù)、反饋不及時等問題,我們建立了由現(xiàn)場管理、拉美公司高層到政府主管機構(gòu)的多層級協(xié)同機制,并在關(guān)鍵節(jié)點獲得了中國駐哥倫比亞大使館的傾力支持,為項目建設(shè)贏得了寶貴時間。

駐哥倫比亞大使朱京陽開展巴拉諾阿項目安全檢查

  正是這種前置式管理,使得巴拉諾阿II/III項目在有限的施工窗口期內(nèi)完成了哥倫比亞公路局ANI、電網(wǎng)運營商Aire以國家調(diào)度中心等多項關(guān)鍵審批,為后續(xù)并網(wǎng)調(diào)試贏得時間。即便同行都在感嘆我們能在這么短的時間內(nèi)獲得所有的許可,但我們知道這不是“加速跑出來的奇跡”,而是提前布局的成果。

  悄然轉(zhuǎn)變,從技術(shù)到管理

  剛到海外時,我仍習(xí)慣像在博士求學(xué)階段那樣,把自己藏在技術(shù)之后。圖紙、參數(shù)、模型這些可控、可量化的事物讓我安心,那時的我更像一個謹(jǐn)慎而理性的“問題分析者”。

  直到負責(zé)巴拉諾阿II/III項目,我才真正體會到:海外建設(shè)成敗,不僅取決于技術(shù)是否正確,更取決于管理者在不確定性面前的決斷與承擔(dān)。那段時間,我第一次感受到“站出來”的壓力,突發(fā)狀況需要快速決策、爭議問題必須取舍定奪,很多決定無法等待結(jié)果證明,而要用擔(dān)當(dāng)推動結(jié)果發(fā)生。

  漸漸地,我從技術(shù)視角走向項目視角,這種變化也悄悄改變了我的性格。過去,我更傾向于把事情做細,如今,我會站在臺前協(xié)調(diào)各方;不再只是思考問題,而是和團隊一起解決問題;不再只是完成任務(wù),而是對最終結(jié)果負責(zé)。從技術(shù)工程師到項目管理者,這是角色的變化,更是性格與責(zé)任上的成熟。

  團隊合作,從協(xié)作到同心

  在海外建設(shè)項目,最大的挑戰(zhàn)從來不是技術(shù),而是跨文化團隊間的合作。巴拉諾阿II/III項目的建設(shè)過程中,中哥團隊來自不同文化背景、不同職業(yè)習(xí)慣,卻面臨同一條進度曲線、同一個并網(wǎng)節(jié)點。共同的目標(biāo),使我們從合作走向同心。

  我們不以國內(nèi)經(jīng)驗強行套用國際做法,而是尊重本地市場,理解不同工作方式,并以專業(yè)為前提形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。項目跨團隊接口多、信息不對稱,我們便用例會機制、專項協(xié)調(diào)去對齊,不是強調(diào)“誰聽誰的”,而是共同尋找最優(yōu)解。并網(wǎng)沖刺階段,我們不分角色、不分崗位,一起加班加點調(diào)試系統(tǒng);凌晨三點趕往對側(cè)站施工現(xiàn)場,只為了抓住并網(wǎng)窗口。雖然我們文化不同,但大家方向一致。

三峽拉美公司巴拉諾阿項目管理團隊

  正是這種跨文化協(xié)同,使我們在復(fù)雜的施工接口與緊迫的并網(wǎng)周期中保持了穩(wěn)定推進節(jié)奏。2025年11月30日,項目成功并網(wǎng),比預(yù)期提前31天,那一刻項目團隊緊緊相擁,高聲歡呼。這不僅是目標(biāo)的完成,更是一個團隊共同跨越文化差異的勝利。

巴拉諾阿項目II期和III期并網(wǎng)發(fā)電

  在哥倫比亞,一晃已是四年。我逐漸明白,建設(shè)不只是技術(shù)的堆疊,更是支持發(fā)展、連接國家的橋梁。清潔能源也不僅照亮千家萬戶,也點亮更多國家邁向可持續(xù)未來的道路。

  路雖遠,行則將至;事雖難,做則必成。時代的責(zé)任賦予青年,對我而言,此行不是遠赴,不是個人選擇,而是時代使命賦予每一位三峽海外建設(shè)者的使命與擔(dān)當(dāng)。

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